为了增加白天的路面美观，避免长时间在一个环境中驾驶，使驾驶者感到单调、乏味、容易疲劳和打瞌睡，采用了多种颜色柔和的防眩光板， 每15-20公里交替安装。  .

  颜色可选翠绿、果绿、黄绿（葱芯绿）、天蓝、海蓝等。 在中央分隔器的活动开口两端30米范围内，可以使用橙色或橙色。 全线分为两段，D1段采用玻璃钢防眩板，D2段采用PVC塑料防眩板。

 

  确定直线段防眩板间距，有效减少高速公路夜间行车灯对过往司机造成的眩光，保障行车安全。 在高速公路的中间地带，全线应安装防眩设施。 根据防眩光设施，既要有效遮挡对面车辆大灯的眩光，又要满足侧向能见度好、能斜视前方、对驾驶员心理影响小的要求。 规范要求防眩设施应部分遮光 根据原则设计，直线路段防眩设施的遮光角度不得低于80°，防眩设施的遮光角度不得低于80°。 在平（竖）弯路段上应为80-150。 在规范允许范围内，防眩设施的遮光角越小越经济。 如果采用规范规定的80°遮光角，则22厘米宽的防眩板间距为1.56米。 但根据国内几条高速公路的防眩设施采用的遮光角度，大多在90-130之间。 经咨询国内相关专家，推荐使用22厘米宽的防眩光板，间距1.3米，遮光角度90度36分钟。

  平曲线路段防眩光板间距的确定 在曲线路段，车辆前照灯的光线沿切线方向发射，弯道内侧车辆的前照灯投射到外侧车道 ，外车道上的车辆司机的眼睛都露出来了。 在眩光区域，弯道上驾驶员的眼睛受到瞬间眩光的照射，需要一段时间的暗适应。 如果心理不适严重，会导致短期残疾，看不清路况，导致车辆出路，引发交通事故。  . 一般来说，在外侧车道上照射到驾驶员眼睛的光量与平坦曲线的曲率成正比。 为了在曲线上获得与直线段相同的遮光效果，防止出现光栅，应加大曲线上防眩设施的遮光角度。@防眩板道路护栏@防眩板道路护栏生产厂家@防眩板道路护栏多少钱一米@防眩板道路护栏批发@防眩板道路护栏价格

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